氣體傳感器是氣體檢測儀的核心元件，其在惡劣環(huán)境中或在采礦等危險作業(yè)中承擔著保護生命安全及設(shè)施安全的重要使命。過去五年，在中國、東南亞、非洲和拉丁美洲等經(jīng)濟快速增長的地區(qū)，氣體檢測行業(yè)隨著不斷增長的礦業(yè)能源需求得以蓬勃發(fā)展。而當個人生命安全受到潛在危險威脅時，檢測元件的可靠性就顯得至關(guān)重要。因此城市技術(shù)公司會對所有的傳感器都進行條件下的測試，以確保他們在整個設(shè)計壽命內(nèi)無誤地運行。
氣體是流體，氣體之所以流動是因為有壓力差，壓力差越大，流速就越大。對氣體傳感器來說，關(guān)心的并不是管路中總的流速，而只是關(guān)心在傳感器進氣口附近的流速。氣體傳感器進氣口附近的空腔體積一般都不到10毫升，因此，我們通常建議的流速是以毫升/分鐘來度量。
提到流量，還需要解釋兩個通氣的模式，一種叫擴散模式，另外一種是泵吸模式。擴散模式，顧名思義，就是靠空氣的自然擴散進入傳感器，這種靜態(tài)的擴散模式，流速并不適用，僅僅靠的是自然擴散；泵吸模式，就是靠泵來抽氣體，使氣體快速流動，流經(jīng)傳感器表面，以達到提升響應(yīng)速度的目的。
不同傳感器的流量范圍是怎樣的？
催化燃燒傳感器（LEL）：200ML/MIN到1L/MIN。催化珠本身對流量是敏感的，但是催化珠上罩有防風罩，防風罩外面還有粉末冶金的燒結(jié)片或多層的鋼絲網(wǎng)燒結(jié)片阻擋大氣流。
電化學傳感器（EC）：200ML/MIN到1L/MIN。電化學傳感器的進氣口對流量已經(jīng)進行了控制，因此內(nèi)部的催化能力是遠遠大于進入傳感器的量的。當外部氣流改變的時候，傳感器讀數(shù)變化很小。
但要注意的是，流量大了，會帶走EC傳感器內(nèi)部的水份，導致傳感器在30天內(nèi)失效。
非色散紅外傳感器（NDIR）：200ML/MIN到2L/MIN。流量越大，響應(yīng)越快。流量大對NDIR傳感器來說，只有好處，沒有壞處，但要除塵和除水。
光離子化傳感器（PID）：200ML/MIN到1L/MIN。PID傳感器必須使用泵吸模式，使用泵吸模式的好處是可以帶走被測氣體VOC。如果VOC長期積累在UV燈和電極上，會形成一層油泥，這樣就需要清洗UV燈和電極了。
金屬氧化物半導體傳感器（MOS）：200ML/MIN到1L/MIN。MOS傳感器通常都有加熱，流速大了會帶走熱量，降低溫度。
氣體流量是如何影響氣體濃度測量結(jié)果的？
一般說來，流速對短時間之內(nèi)的測量結(jié)果影響不大。如果流速在200ML/MIN到1L/MIN范圍之內(nèi)，讀數(shù)改變量應(yīng)該小于3%才是。當然，這個改變量不是不做任何努力，就理所應(yīng)當可以獲得的結(jié)果。氣帽和走氣板的結(jié)構(gòu)設(shè)計還是很講究的。
如何降低氣體流速帶來的影響？
催化燃燒傳感器（LEL）：LEL傳感器一般都是隔爆設(shè)計，燒結(jié)片對氣流天然就有阻擋作用。又因為LEL傳感器的靈敏度較大，因此氣流對催化燃燒傳感器的影響幾乎可以忽略。
電化學傳感器（EC）：需要控制氣流對EC傳感器的沖擊，要保證氣流是垂直于傳感器法向的。對于無吸附性的氣體來說，流量控制在200ML/MIN-600ML/MIN范圍內(nèi)。對于有吸附性的氣體來說，氣體流量需要控制在500ML/MIN-1000ML/MIN。千萬不要讓氣流平行于傳感器法向通氣，這樣氣流會從傳感器擴散孔長驅(qū)直入，改變傳感器的靈敏度、重現(xiàn)性和響應(yīng)時間。
非色散紅外傳感器（NDIR）：基本不用做任何限制，NDIR需要快速響應(yīng)，進入傳感器的氣流擴散速度要盡可能大。
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